Fisherman’s Mission, die Seemannsmission von Fraserburgh 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿. Wunderbares Frühstück und super Fish and Chips, die wir vor lauter Gier vergessen haben, zu fotografieren.
Lecker war‘s. Marlene⚓️Bert

sind Schiffe, die bei Bohrinseln und Windparks aufpassen, dass niemand zu nahe kommt. Ein interessanter Job für Fischer, die entsprechende Fahrzeuge haben. Der Job muss ziemlich langweilig sein, weil sie 14 Tage treiben und nur ab und zu einen Fischer oder eine Yacht auf das Sperrgebiet rund um die Bohrinsel hinweisen. Außerdem sollen sie im Notfall Bohrinselbesatzungen aufnehmen. Muss ein langweiliger Job sein, denn sonst haben sie nichts zu tun. Die Schiffe müssen vier Mann Besatzung haben: Kapitän, Steuermann, Chief und Koch. Alleine in Fraserburgh liegen gerade zehn von der Sorte im Hafen.
Sea U Marlene ⚓️ Bert

In See. Endlich kriegt der geduldige Skipper seinen Wind. Und es bleibt dabei, das Segeln in der Nordsee hier oben ist trotzdem kein Spaziergang. Das Radarbild zeigt ein ausgesprochen heftiges Gewitter, mit dem wir mehrere Stunden zu tun hatten. Wir setzen die schottische Gastlandsflagge zusammen mit der gelben Quarantäneflagge. Die bleibt so lange stehen, bis das Schiff von den Behörden einklariert ist.
Sea U Marlene ⚓️ Bert

Mit der Fahrraddraisine 35 km Berg auf und ab auf einer alten Eisenbahnstrecke in Flekkefjord. Da werden die verkümmerten Seglerbeine ordentlich gefordert. Zur Belohnung gibt’s dann am nächsten Tag den richtigen Wind für Schottland. Geduldiger Skipper eben …
Sea U Marlene ⚓️ Bert

Wir sind gerne hier. Hübsche kleine Stadt mit weißen Holzhäusern, Restaurants am Wasser, leckerer Bäckerei, kleinen Geschäften und einem Einkaufszentrum. Wir haben keine Eile und warten noch ein wenig auf Wind für Schottland. Zeit zu haben ist ein kostbares Geschenk.
All’s well on board – Sea U Marlene ⚓️ Bert

Unser neues Solarkraftwerk auf dem Ruderhausdach hatte heute den bisherigen Rekordwert: 23,5A. Das lohnt sich wirklich. Sea you Marlene & Bert

Damit die norwegische Coast Guard es nicht so schwer hat uns zu finden haben wir nun wieder unser Unterscheidungssignal auf dem Dach.

Wir sind heute durch den Hidrasund nach Flekkefjord gefahren. Sind nur 11 Meilen. Leni meint, wir machen das nur, weil direkt am Anleger im alten Zollgebäude eine tolle Bäckerei ist. Man liegt hier sehr geschützt und hat aus der Koje einen wunderbaren Blick über den Fjord. Ganz anders als Kirkehamn, aber auch fein.
Für norwegische Verhältnisse ist Flekkefjord eine große Stadt mit ca 6300 Einwohnern.
Wir warten weiter auf brauchbares Wetter für Schottland, ist zwar noch nicht in Sicht, aber: geduldiger Skipper hat immer guten Wind.
Sea U Marlene ⚓️ Bert

Letzter Tag in Kirkehamn. Wir wollen weiter nach Flekkefjord.
Weil wir über 15m lang sind, unterliegen wir den neusten norwegischen Vorschriften. Wir müssen jeden Wechsel eines Hafen melden, mit genauen Uhrzeiten für Ankunft und Abfahrt. Ankern dürfen wir nicht ohne vorherige Genehmigung. Ist gerade etwas blöd hier.
Wir haben immer noch kein Wetterfenster für Schottland, warten hier in der Gegend. Eine kleine Chance gibt es vielleicht am Ende nächster Woche.
Warten in Norwegen ist aber auch keine Strafe. Wir haben gerade wunderbares Wetter, nur etwas kalt ist es. Kirkehamn ist unser absoluter Lieblingsplatz.
Sea U Marlene ⚓️ Bert