Woolverstone. London war ja ein ganz wichtiges Ziel auf dieser Reise. Nach Telefonat und Mail haben wir eine klare Absage bekommen. Kein Platz für die Heimkehr innerhalb der nächsten drei Wochen. Wenn man die Barriere passiert (Sperrwerk) Wird man über Funk gefragt ob. Das Schiff einen Platz hat in London, wenn nicht, umdrehen. Es gibt nur wenige Plätze in London. Mein Traum, auf vielen Geschäftsreisen weiterentwickelt, ist es in diesem Hafen, St Katherines Dock zu liegen. Nun verschieben wir London auf die Rückreise und laufen morgen aus, erstmal wohl nach Ramsgate, dann um die Ecke herum Richtung Cowes. Da hintendrin, im Fluss, in Lymington haben wir Freunde, die wir treffen wollen. Dann sehen wir weiter. Mit knurrigem Gruß. Sea U Bert .

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Ipswich. Dank der Vermittlung unserer neuen Freunde ist Leni hier in wirklich guten Händen. Netter Arzt, schicke Praxis und der Knüller: Ein Fernseher an der Decke über dem Behandlungsstuhl. Wenn alles ruhig bleibt in Leni’s Zahn, und wir einen Platz in London reservieren können, wollen wir Mittwoch von hier auslaufen. Wenn auch das alles gut geht, müssten wir dann am Donnerstag in London sein. Fair Zahn Bert

Wolverstone. Wir haben unsere Reisepläne etwas geändert. Bei Leni muckert ein Zahn. Als wir noch darüber nachdenken ob wir hier oder lieber in London einen Zahnarzt suchen, steht plötzlich eine total nette Familie aus Deutschland vor der Heimkehr, die hier in der Nähe lebt. Nach Schiffsbesichtigung und gemeinsamen Cappuccino kommt heraus dass Christian mit dem Zahnarzt Fußball spielt. Und Zack hat Leni einen Termin. Danke Christian. Abgesehen von der Zahnarzt Geschichte hatten wir acht ( vier supernette Kinder) später einen superschönen Abend in unserem Lieblingspub. Sea U Bert

Wolverstone. So etwas bietet die hiesige Rettungsgesellschaft RNLI hierzulande kostenlos an. Wir hatten so einen schon mal in Schottland. Da kommt ein erfahrener Inspektor an Bord und stellt einen Haufen Fragen zur Sicherheitsausrüstung und Verfahren. Es gab drei Beanstandunden: Wir sollen in das Band zum Killschalter des Außenbordmotors am Fuß tragen und nicht am Handgelenk. Damit hat man die Hand Frei zum arbeiten. Wir haben für den Magnetkompass keine Deviationstabelle an Bord und unsere Orange Rauchsignale sind abgelaufen. Ansonsten würde uns ein extrem hoher Sicherheitsstandard bestätigt.. War ein spannendes Gespräch. Sea U Bert