Eine elektrische Ankerwinsch. Natürlich kann sie auch hydraulisch sein. Die ist ein erheblicher Sicherheitsfaktor, auch für kleinere Schiffe. Bei uns ist es viele Male vorgekommen, dass entweder der Anker nicht gut saß oder unsere Position nach dem Kettestecken doch zu dicht am Ufer oder am Nachbarn war. Dann fällt die Entscheidung ‘nochmal hoch’ viel leichter. Bei Heimkehrs Gewichten (das Skippergewicht spielt hier keine Rolle!) geht es sowieso nicht anders. Die Kette wiegt etwa 450 kg, der Anker weitere 95 kg. Zweimal mussten wir ihn ohne Ankerwinsch heraufholen, als sie in USA ausfiel. Unsere Winsch war eine große internationale Marke, die wir gewählt hatten, weil wir in die Welt segeln wollten. Nach 8 Jahren war kein Ersatzmotor zu bekommen, weder im Herstellerland England noch in USA. Wir mussten eine ganz neue kaufen und waren stinksauer. Auf dem Bild ist die neue Winsch. Sea u Bert