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Ein besonderes Schiff.

Kirkehamn, Norwegen. Ein ganz besonderes Schiff bei uns längsseits. Die Colin Archer, 1893 gebaut in der Werft von C.A. als Rettungskutter Nr. 1. Im Besitz des Norwegischen Maritimen Museums in Oslo. Ein Betreiberverein hält das Schiff unter Segel und instand. Insgesamt 14 sind so gebaut worden, dieser war der Prototyp. Der Auftrag an C.A. war, ein Rettungsboot zu bauen, das mit mehreren abgetriebenen Fischerbooten im Schlepp gegen den Wind aufkreuzen konnte. Colin Archer hat auch die berühmte Fram für Fridjof Nansen gebaut.
Das Schiff steckt voller schöner Details, so wurden bereits damals 1893 im Rigg nur Blöcke verwand, die bronzene Rollenlager hatten. Leni fasziniert ein anderes Detail. Im Vorschiff, Wohnraum für die Matrosen, ist hinter der Petroleumlampe ein Loch zur Koje als Leselicht. Schon damals wusste man um die farbpsychlogische Wirkung von grün. Bis heute sind auch die deutschen Rettungskreuzer innen grün. Auch ich hab meine Matrosenzeit in grünem Ambiente verbracht. Sea U Bert
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Kirkehamn.

Um kurz vor sechs am Sonntagmorgen ist hier alles still. Eine wunderschöne Morgenstimmung.
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Endlich!

Noch drei Meilen bis Kirkehamn, Leni setzt die Gastlandsflagge. Sea U Bert
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Nicht immer Sonne in der Nordsee.

In See. Eine Front zieht durch, wir hatten sie schon erwartet. Es ist wenig Wind, bisher nicht über 15 Knoten. Trotzdem kommen wir mit fast achterlichem Wind gut voran. Mit 9 Knoten Wind läuft sie 4,5 Knoten. Das finden wir gut. Wir haben Groß, Besan und ausgebaumten Klüver stehen. Jetzt, Samstagabend, haben wir noch 50 Meilen bis Kirkehamn. Sea U Bert
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Nordkurs

In See. Der erste Abend(Freitag) ist ganz gemütlich. Immer neue Wolkenbilder. Sea U Bert
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Farewell

Save water buoy sagen die Amis dazu: die Ansteuerung, hier von Sylt. Kurs 330Grad bis Lista 219 Meilen. Sonntag morgen wenn alles gut geht sollen wir dort sein.
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