Værøy, Lofoten. Die zweitsüdlichste Insel der Lofoten ist erreicht. Wir sind etwas stolz, aber auch ziemlich platt nach wieder drei Tagen auf See von Bud bei Ã…lesund. Diese Insel erfüllt wieder unsere Hauptanspüche, es gibt keinen Prospekt. Und Segeltouristen sind hier selten und finden auch keine typische Infrastruktur vor. Hier geht’s um Fisch. Und nochmal Fisch. Glücklicherweise winkte uns ein freundlicher Norweger an seine Pier. Es gibt einen Laden und eine Kirche. Das Restaurant probieren wir gleich. Eigentlich gäb’s auch einen Flughafen, aber das erzähl ich später. Sea U Bert

In See. Nach Kompetenzgerangel hat nun doch Neptun selbst die Polartaufe zelebriert. Sea U Bert

In See, die zweite Nacht liegt hinter uns. Wie aufregend, wir haben den Polarkreis überquert. Das haben wir zwar schon öfter mit dem Hurtigrouten-Schiff, aber noch nie mit unserer Heimkehr. Auf 66°33.50′ N schaukeln wir ins Polarmeer, so heißt ab hier das große Seegebiet, das örtliche zwischen Lofoten und Festland heißt Westfjord. Komisch, habe den blauen Strich gar nicht gesehen. Den hat das blaue Meer einfach verwischt. Wir sind unendlich glücklich, haben uns einen Lebenstraum erfüllt. Jetzt liegt Kurs Lofoten direkt an, noch 60 Seemeilen.
Ich vermute, wir bekommen noch Besuch von Neptun und Gefolge, damit wir ordentlich polar-getauft werden. Ansonsten: blaues Wasser, blauer Himmel, weiße Sahnehaufenwolken über den hohen Bergen Richtung Festland.
_/)_/)__ All’s well und blau on board – Marlene

In See, Nordmeer. Sonnenauf-und Untergang gehen fast in einander über. Jetzt um 23.20 ist sie noch nicht weg, und wenn Leni s Wache beginnt um 01.00 kommt sie schon wieder. Wir haben einen unglaublich gutes Datennetz hier, sind über 30 Meilen von der Küste entfernt. Mit norwegischem Segeln laufen wir immer über 6 Knoten, kommen gut voran. Manchmal ist s trotzdem stinklangweilig, bis morgen Abend müssen wir noch durchhalten. Unser Ziel ist Reine der zweitsüdlichste Hafen ( winzig) auf den Lofoten. Sea U Bert

In See, noch 120 Meilen bis zum Polarkreis. Die Wettervorhersage sieht gut aus für einen Langschlag zu den Lofoten. Wir verlassen den kleinen Hafen von Bud, lassen die Hustadvika rechts liegen und ersparen uns damit eine weitere schwierige Passage durch kleine Inseln und Riffe. Wir setzen die Segel, aber eine Maschine läuft mit. Der Wind kommt aus der richtigen Richtung, ist aber mit 2 Beaufort noch etwas schwach auf der Brust. Dafür haben wir kaum Seegang, nur eine lange Dünung schaukelt uns durch die Norwegische See. Wir sitzen mit unseren neuen Deckchairs (Doppelsitzkissen mit Gelenk, in jede Lage zu knicken, cool) an Deck rum und genießen die Sonne. Ein Angelstop beschert mir einen grätigen Skipper: kaum ist die Angel im Wasser, beißt ein Fisch, reißt sich aber wieder los und dann ein Haker – der neue Pilker will auch nicht wieder an Bord. Das war ja ein voller Erfolg! Dann eben keinen Fisch zum Abendessen. Der Skipper-Chefkoch zaubert Hackfleischböller in Pilzsoße mit Paprikagemüse und Kartoffeln von zu Hause. Lecker! — Es ist um 21 Uhr noch taghell und ich muss in die Koje. Bert übernimmt die erste Wache bis 1 Uhr. Verdunklungsaktion in der Achterkajüte (da schlafen wir auf See, weil weniger Bewegung). Die Bulleyes werden mit Kissen zugestopft, die Luke oben mit einer Isomatte. Wir haben Probleme! Aber man kann sonst echt nicht einschlafen bei dem Licht hier oben auf zur Zeit 64° Nord. __/)__/)__ All’s well und hell on board – Marlene

Ã…lesunds Hausberge, der Fjellstua, bietet einen traumhaften Blick über die Stadt und umzu. Aber vorher muss man (bzw. Frau) 418 Stufen erklimmen (Bus oder Minilok ist auch möglich, aber das geht ja gar nicht). Da kommt Frau ganz schön aus der Puste, aber als sie den Liebsten da ganz unten an Bord entdeckt, ist alle Mühe vergessen. Runter ging’s übrigens ganz leicht.
All’s well on board – Marlene

Heute unser Nachbar in Bud.

In See, Harøyfjorden. Www.momos-Meilen.de ist die Website von den Mosers, mit denen wir parallel überein Atlantik gesegelt sind. Kurz vor ihrer Weltumseglung waren sie auch hier oben, bis zum Nordkap. Wunderbare freche Texte und umwerfende Fotos, die beste Reisebeschreibung die wi kennen. Da nennen Sie das Motorsegeln, also mit mitlaufender Maschine segeln, norwegisches segeln. In den Fjorden weht der Wind entweder rein oder raus, nie von de Seite. Hier draußen gibt es so viele Felsen, das man dauernd die Kurse ändern muss. Für uns als Motorsegler überhaupt nicht schlimm. Heute segeln ihr wieder mal richtig. Noch vier Stunden bis Bud. Sea U Bert

24 Stunden Dauerregen, alles wie daheim. Jede Menge schöne Jugendstilhäuser, die nach dem großen Brand 1904 gebaut worden sind. Alle Welt hat damals geholfen, allen voran Wilhelm II, der bereits nach wenigen Tagen selbst hier war. Schöne Stadt mit viel Schifffahrt und Scheisswetter. Morgen wollen wir weiter nach Bud, danach nach Kristiansund. Da es auf dem Weg dahin eine schwierige Strecke gibt, brauchen wir gutes Wetter. Soll kommen.

In Runde längsseits beim alten Fischkutter, das ist unsere Welt. Das Sauwetter verleitet uns zum Bummeln. Wir liegen inzwischen in Ã…lesund, einer großen Stadt, und freuen uns über Ruderhaus und Heizung. Morgen fahren wir ganz bestimmt nicht weiter. Sea U Bert