Marstrand, Schweden. Ein alter Freund und ein Vorbild. Mr. Stensjö von Bergs Konditori. Mit über 80 strahlt er eine ungebrochene Lebensfreude aus, er, der zusammen mit seiner Frau den mit Abstand erfolgreichsten Betrieb in Marstrand gegründet hat. Ich habe die Beiden vor etwa 40 (!) Jahren kennengelernt und vor etwa 34 Jahren hat der Kinderwagen mit meiner Tochter Julia schon vor Berg’s geparkt. Das Erfolgsgeheimnis ist Qualität. Ich habe unzählige Kuchenstückchen dort gegessen, und wenn wir wegfuhren, kam Mrs. Stensjö mit einem weiteren: ‘This one is on the house, Bert’. Stensjö Junior und seine Frau haben Bergs genauso weitergeführt. Das Erfolgsgeheimnis: ‘Bloß nichts ändern’. Gut so! Bis morgen früh, zum Frühstück bei Bergs. Bert’s.

Mal sehen, was hier im schwedischen ‘Winter’ noch so los ist. Sea U Bert

Noch ein Plus fuer Goeteborg : Es gibt ein Hard Rock Café. Still rocking: Bert

Alles prima hier, nette Leute, guter Hafen, schicke Geschäfte. Hinter der dicken Pier vor dem Opernhaus haben wir Schutz vor dem schon 3 Tage andauernden Starkwind. Das rot-weiße Gebäude heißt hier Lippstick. Heute Nacht soll es abflauen, bevor es dann übermorgen wieder aufbrisen soll. Wir wollen morgen die letzten 16 Meilen bis Marstrand schippern. Von dort aus dann rüber an die dänische Küste und dann Richtung Heimat. Sea U Bert

Göteborg. Das geht auch nur im Herbst: wir liegen direkt vor der Oper, im Stadthafen Lilla Bommen. Im Sommer wäre hier für uns kein Platz. Es stürmt den ganzen Tag mit sieben Beaufort bei strahlendem Sonnenschein. Morgen soll der Wind laut Vorhersage noch zulegen. Sind froh, im Hafen zu sein. All’s well in Göteborg – Marlene

Göteborg. Die Wilhelm Tham, den 100 Jahre alte Göta Kanal Dampfer, umschwärme ich schon seit 20 Jahren. Nun sind wir noch mit ihr geschleust und haben über sie berichtet. Gerade gestern haben wir beschlossen, so eine Reise durch den Kanal im nächsten Jahr mit ihr zu machen. Weniger wegen des Kanals, denn den haben wir ja dieses jahr schon genossen, als wegen des herrlichen alten Dampfers. Als wir sie heute an der Pier liegen sehen, sprechen uns zwei erwachsene Herren in deutsch an, ob wir die von der Heimkehr sind. Es waren die beiden Kapitäne der Wilhelm Tham. Der eine wird demnächst pensioniert, sein Bruder übernimmt das Kommando. Sie haben uns ihr schönes Schiff gezeigt, von der Brücke bis in den Wellentunnel. Anschließend Kaffeetrinken auf der Heimkehr. Zitat: ‘Euer Ruderhaus ist ja doppelt so groß wie unseres’! Sea U Bert

Pro Schleusenstufe (vier davon hintereinander) geht es jeweils 12 Meter abwärts. Da könnten wir auch an der Saling einen Fender gebrauchen. Wir halten Heimkehr mit dem altbewährten Hakenpatent an der Leiter auf Position. Funktioniert auch in der Brunsbüttler Schleuse. Sea U Bert

Trollhättan. Für uns immer wieder unheimlich spannend, dafür stehen wir auch nachts auf: Schiffe mit Schleusenmaß (genau auf das Maß der Schleusen gebaut) laufen mit nur 10 cm Platz an jeder Seite in die Schleusenkammern ein, ohne diese zu berühren. Das ist uns mit Heimkehr im Göta Kanal nicht immer gelungen. Dieses Schiff war 88 Meter lang. Well done, Captain.