Helgoland. Gegen 21 h klopft es bei uns ans Ruderhaus. Der Kapitän unseres Havariepartners Sea Gale bittet uns kurz zu ‘Coffee and Cake’ rüber zu kommen auf sein Schiff. Dort angekommen werden wir in den feinen Passagierraum gebeten. Hier ein gedeckter Tisch und eine Torte mit Aufschrift M:R , soll heißen Marlene, mehr Kirschen waren nicht an Bord. Marlene schneidet die Torte an unter internationalem Happy Birthday. Wir haben einen total netten Abend (es gab auch noch Eiscreme) mit Crew und dem Reedereiinspektor.. Viele Ãœberseeerlebnisse werden ausgetauscht. Die Jungs hatten auf unserer Website einen Hinweis auf Leni’s Geburtstag gefunden. Sofort hat der Steuermann die Torte gebacken. So etwas nettes erlebt man nicht an jedem Geburtstag. Mange tak Sea Gale! Sea U Bert

Helgoland. Heut war’s nicht lustig. Der Wind presst uns auf den Schlengel, die Böen gehen bis an 10. Heimkehr liegt mit 10 Grad Lage. Der Sturm hat auch unserere Heizung ausgeblasen. Heute Nacht soll es weniger werden. Für morgen früh (Freitag) ist für 9.00 5-6 angesagt. Wir hoffen, das die See auch schnell abnimmt. Wir wollen morgen nach Cuxhaven. Wenn der Wind es zulässt. Drückt mal die Daumen. Sea U Bert

Helgoland. Morgen werden auch die Windmühlenversorger allesamt im Hafen bleiben, und wir natürlich auch. Nicht weil Marlene Geburtstag hat, sondern weil es heftig wehen wird. Der ganze Spuk soll allerdings Freitag früh vorbei sein. Dann wollen wir nach Cuxhaven auslaufen. Wir hatten hier bisher sehr ordentliches Wetter. Keinen Regen. Eine wunderbare Zeit für einen Helgolandurlaub. Sea U Bert

Helgoland. Etwas war noch zu klären mit unserem Kollisionsgegner von gestern. Da hat er uns gleich mitgenommen zum Liegeplatz, sehr, sehr dicht vor Heimkehr. Der Weg durch die Hafeneinfahrt mit einem 11 m breiten Schiff fühlte sich schon schmal an. Die Schiffsbesichtigung war spannend. Ein absolutes High Tec Schiff mit hohem Komfort für die möglichen 20 Passagiere, die Mechaniker für die Windräder. Die Sitze sind mindestens Business Class. Die Windenergie mag grün sein, der Weg dahin aber nicht. 3 bis 4 Tonnen Diesel am Tag braucht das Taxi für die Techniker. Der dänische Kapitän und ich haben ein gemeinsames Protokoll über unsere gestrige Begegnung unterschrieben. Alle sehr nett und freundlich an Bord der ‘Sea Gale’.
Sea U Bert