Glückstadt. Die neue Kühlwasser Leitung im Bb Maschinenraum. Von Michael Herrmann (Palstek) haben wir das rechte Ventil gelernt. Senkrecht oben drauf, können wir nun den Wasserschlauch anschließen zum Durchpusten oder einen Draht hineinstecken. Sea U Bert
Zapfhahn.
Rechts Bier, in der Mitte Rotwein, links Weisswein? Tatsächlich ist dies die neue Verteilung des Seewassers für die Maschine und das Bordnetz.
Stabil
Neue Seewassereintrittsrohre
Da sind sie unsere neuen, dicken Rohre. Sie haben eine Wandstärke von 10 mm und können länger rosten als ich schippern kann. Sea U Bert
Sie hat wieder einen Namen.
Farbe ist dran.
Die Maschinistin ist zufrieden. Wir haben heute das Unterwasserschiff noch zweimal gestrichen. Jetzt sieht s gut aus. Sea U Bert
Farbe ist dran.
Die Maschinistin ist zufrieden. Wir haben heute das Unterwasserschiff noch zweimal gestrichen. Jetzt sieht s gut aus. Sea U Bert
Neues Vorstag.
Man ist das dick Mann! Das Vorstag ist 14mm, wenn man das so in der Hand hat ist das schon sehr stabil. Beruhigt irgendwie.,Sea U Bert
Scheißarbeiten im Maschinenraum
Glückstadt. Unser Olaf schweißt im engen Maschinenraum unsere neuen Seewassereintrittsrohre ein. Eine Sauarbeit, sehr warm, Qualm und eng. Aber es geht voran.
Geht gut voran!
Glückstadt. Das Unterwasserschiff hat schon den ersten Anstrich, die Schanz ist geschliffen, der Wassergang auch. Wir haben die Seewassereintrittsrohre entfernt um sie zu erneuern. In einem Fall zeigte sich, das es nötig war. Die neuen Rohre werden eine Wandstärke von ca 10mm haben. Sea U Bert