…..und zwischen durch wird gemalt. Nach der Frage, die wir im Ruderhaus hängen haben, was willst Du heute für Heimkehr tun, , versuchen wir jeden Tag etwas für s Schiff zu tun. Heute Rostschutzflecken und Ruderanlage abgeschmiert. Sea U Bert

Risör, eine schöner als die andere.

Risör. Tre heißt Holz. Wunderschöne Holzboote aus aller Welt versammeln sich hier. Wir sind zufällig dabei, wissen nicht was geschieht wenn sie hier merken, dass wir ein Blechboot haben. Sea U Bert

Risör. Wer die Postkarte in einen bestimmten Briefkasten hier in Risör steckt, bekommt sie im Unterwasserpostamt abgestempelt. Ein Postaucher bringt sie in eine Taucherglocke und abgestempelt zurück. Sea U Bert

Risör. Das ist Jan Martin. Er ist Spezialist für Autopiloten und kennt auch unseren ganz neuen auch schon gut. Nachdem wir den Sensor umgebaut und dann 1,5 Stunden Kallibrierungsfahrten gemacht haben steuert er nun wieder. Uns fällt ein Stein vom Herzen. Sea U Bert

Grimstad. Es ist mindestens 30 Jahre her, vielleicht länger,als wir mit der alten Heimkehr auf dem Weg von Skagen nach Kristiansand in dicken Nebel kamen. Wir sind dann mit langsamster Fahrt auf die felsige Küste zugelaufen. Radar hatten wir nicht, GPS war noch nicht erfunden und unser Echolot hatte eine Reichweite von 12m. Im frühen Morgengrauen roch es plötzlich nach Wald. Das Nebelsignal von Hamborsund war ganz nah. Plötzlich riss der Vorhang auf, wir konnten hineinschlüpfen und kaum hatten wir die Felshaken zum festmachen in der Felswand zog der Nebel sich wieder zu. Sea U Bert Foto: Hamborsund Fyr bei feinster Sicht.

Grimstadt. Ein Norwegisches Rettungsboot mit 34 Knoten. Wenn man, wie wir, Mitglied bei der Rettungsgesellschaft ist, hat man pro Jahr zweimal abschleppen und einen Taucher für den Tampen in der Schraube frei. Dafür zahlt man einen Beitrag von ca100€ im Jahr. Bisher haben wir die Jungs nicht in Anspruch nehmen müssen, haben die Tampen immer selbst rausgetaucht. Aber zum Kaffetrinken waren sie schon öfter an Bord. Sea U Bert

Grimstadt. Ein Norwegisches Rettungsboot mit 34 Knoten. Wenn man, wie wir, Mitglied bei der Rettungsgesellschaft ist, hat man pro Jahr zweimal abschleppen und einen Taucher für den Tampen in der Schraube frei. Dafür zahlt man einen Beitrag von ca100€ im Jahr. Bisher haben wir die Jungs nicht in Anspruch nehmen müssen, haben die Tampen immer selbst rausgetaucht. Aber zum Kaffetrinken waren sie schon öfter an Bord. Sea U Bert

……für die Fischsuppe kostet gut 5€. Deutschland hat die niedrigsten Lebensmittelpreise in Europa sagt man. Die Fischsuppe war lecker. Sea U Bert