Oberndorf. Es war nicht einfach, in die Oste einzulaufen. 2,25 m Tiefgang und das aufgeschlickte Osteriff haben uns einen Strich durch die Rechnung gemacht. So haben wir vor der Neufeld Reede in der Elbe geankert, Seehunde (35) gezählt und auf Tidenwechsel gewartet. Dann aber mit Volldampf in die Oste. Das Ostesperrwerk war für uns geöffnet, die Geversdorfer Brücke wurde vom netten Brückenwärter extra für uns bedient. Anruf genügt, und der Brückenwärter kommt, um uns durchzulassen – das ist echt klasse, super Service und muss hier mal erwähnt werden. Zwischen Geversdorf und Oberndorf haben wir einen Stopp eingelegt und noch eine Nacht vor Anker verbracht, um dann am nächsten Morgen mit auflaufendem Wasser nach Oberndorf weiterzulaufen. Auch hier pünktliches Öffnen der Brücke und großes Gewinke. Diet grüßt vom Deich und Christiane und Jörn empfangen uns mit blitzeblank geputztem Anleger, den sehr gerne die Enten und Gänse als Rastplatz und Toilette benutzen. Wir frühstücken gemeinsam an Bord. Mit einem lachenden und einem weinenden Auge sind wir wieder zu Hause. All’s well an Bord und in Oberndorf – Marlene
Dänemark ist so lecker!
Schmuckstück
Unterwasserschiffsinspektion
Nebel
Rendsburg. Bei Nebel gilt im Kanal Fahrverbot für Yachten. Bei uns außerdem Schwimmwesten und niemand schläft unter Deck. Die gute Nachricht: Neben unserem Liegeplatz gab s frische Brötchen. Sea U Bert
Nebel
Rendsburg. Bei Nebel gilt im Kanal Fahrverbot für Yachten. Bei uns außerdem Schwimmwesten und niemand schläft unter Deck. Die gute Nachricht: Neben unserem Liegeplatz gab s frische Brötchen. Sea U Bert
Nebel
Rendsburg. Bei Nebel gilt im Kanal Fahrverbot für Yachten. Bei uns außerdem Schwimmwesten und niemand schläft unter Deck. Die gute Nachricht: Neben unserem Liegeplatz gab s frische Brötchen. Sea U Bert
Heimatumdrehungen.
In See, westliche Ostsee. In Marstal haben wir zwei kleine Piepsbällchen an Bord genommen. Zwei Wintergoldhähnchen (der kleinste Vogel Europas!) wollen mit nach Kiel. Sie untersuchen jedes Fall, jeden Festmacher, das Beiboot. Fotografieren ist schwierig, sie sind ‘rastlos hüpfend’ unterwegs, sagt das Vogelbestimmungsbuch. Und sie piepsen mit ganz hoher Stimme (für ältere Menschen oft nicht hörbar) – hah, ich kann sie hören! ___/)___ Wir segelmotoren nach Süden. Klüver, Groß und Fock sind gesetzt, Wind aus SE mit lauen 6 Knoten, das reicht nicht für unsere 40 Tonnen, eine Maschine läuft mit. All’s well on board – Marlene
Nachtrag zum Thema neues Schiff: ICH will kein neues, auch wenn die Samka einen Stern am Bug hat!!!
Blinder Passagier
In See. Ein Wintergoldhähnchen mit seiner Frau hat sich bei uns eingeschifft. Wir alle zusammen sind auf dem Weg nach Kiel. Sea U Bert