Newport. Eine unglaublich aufwendige Restaurierung ist das IRYS Projekt Coronet. hier wir fast der gesamte Rumpf neu gebaut. Als wir vor ein paar Jahren ( siehe Logbuch) Hierarchie, standen noch die meisten der alten Spanten. Heute sind alle neu aus dänischer Eiche. Bemerkenswert sind die restaurierten Original Skylights, die bereite an Deck stehen. Die Coronet ist 130 Fuß lang. Sea U Bert

Newport. Hier gibt s viele von diesen Booten, bringen die Crews zu ihren Schiffen. Gesteuert werden die Boote mit dem langen Hebel an der Seite. Funktioniert prima. So wird es auch in Schottland gemacht. Sea U Bert

Newport. Frühstückskneipe, gleich um die Ecke, bei Alissa. Früher hat sie auf Rennyachten gesegelt, wie alle hier in Newport. Super Cappuccino direkt auf der Pier. Sea U Bert

Newport. Letzter Tag heute in neu England. Dieser Hummer kostete mit Zubehör elf Euro. Sehr lecker. Sea U Bert

Bristol, Naragansettbay, Rode Island. Wir haben schon mal direkt hier vor der Tür geankert. Wir glauben das Herreshoff der größte Yachtkonstrukteur aller Zeiten war. Unglaubliche Schiffe sind hier entstanden. Sea U Bert

Jamestown, seitdem wir diesen Laden mit einem Adapter versorgt haben, können deutsche Yachten ihre Gasflaschen auffüllen. Gleich gegenüber von Newport. Sea U Bert

Newport.R.I.. Ein Catboot. Die möchte ich immer schon. Auch als sie in Deutschland mal einen Start unter dem Namen Seezunge A und Seezunge B versucht haben. Naja wenn die Heimkehr uns mal zu groß werden sollte… Sea U Bert

Newport, R.I. . Genau hier war vor ein paar Jahren unser Ankerplatz. Vor dem bescheidenen Clubhaus des New York Yacht Clubs. Sechs Wochen haben dort gelegen.

Newport. Die Seenannskirche. Da gehen sie alle frühstücken, die Segler, für jedes verkaufte Frühstück bekommt ein Bedürftiger eines umsonst. Sea U Bert