Wassermelder. Diese einfachen Wassermelder gibt’s bei Conrad. Die Dinger kosten so bei 10 Euro. Die Batterien halten bei uns über zwei Jahre. Wir haben sie in jeder Bilge und unter den Toiletten. Genau von dort kam einmal der Alarm. Eine hervorragende Versicherung gegen Ãœberraschungen der unliebsamen Art.

Guten Morgen Heimkehr,
es ist schon sehr schwer von hier wegzufahren, von diesem so wunderschönen Platz, dem Osteland, von Oberndorf und den Oberndorfern. Aber auch wenn der sicherste Platz für Schiffe der Hafen ist, sind Schiffe nicht dazu da im Hafen zu liegen, und Seeleute auch nicht. Am 30. Mai ist es soweit.
Sea U Bert

Oberndorf. Diese Ankerwinsch haben wir in Annapolis, USA, gekauft und eingebaut. Der Einbau war nicht einfach, die Chesapeake Bay hatte eine Wassertemperatur von 34 Grad und in der Kettenlast, dem Arbeitsplatz für die Installation, waren es immer um 50 Grad. Der Bootsbauer, den uns der Lieferant der Winsch mitgegeben hatte, war keine Hilfe, er war am Ankerplatz dauerhaft seekrank. Das Fundament der Winsch war etwas zu leicht ausgefallen, Flötig, wie man hier sagt. Das haben wir nun gründlich geändert. Sea U Bert

Sie trägt schicke, gepunktete Strümpfe. Trägt man jetzt so, mäht sie.

Oberndorf. Direkt vor der Traumschmiede in Oberndorf: Pandakühe.

Oberndorf. Als wir zweieinhalb Jahre unterwegs waren, haben wir schwer gelitten. Nirgends gab es Spargel, höchstens mal grünen. Deshalb essen wir ihn jetzt fast jeden Tag. Unser aktueller Hit: Spargel mit Nudeln und Bärlauch-Gorgonzola-Soße. Gorgonzola schmelzen lassen, 7,5 prozentige Kondensmilch dazu (an Bord immer gut haltbar und nicht so fett wie Sahne) und dann tüchtig kleingeschnittenen Bärlauch dazu. Echt lecker und eine tolle Abwechslung zum klassischen Spargel mit Schinken und Butter. Sea U Bert

Oberndorf. Das gute Stück (ich meine diesmal die Nähmaschine) ist eine Segelnähmaschine Marke Sailrite, die wir in Annapolis, USA, gekauft haben. Leni repariert die Segelkleider und vieles Andere. Sea U Bert

Oberndorf. Wir wollen unserer Ankerwinsch ein stabileres Fundament bauen. Deshalb mussten 100 m Kette, 13 mm stark, und ein aufgerüsteter D’Hone-Anker mit 95 kg Gewicht auf die Pier. Schweres Zeug. Sea U Bert