In See, n\u00f6rdliche Nordsee, zur norwegischen K\u00fcste 140 Meilen to go. Die indiskret anmutende Frage nach unserem Nachtleben bezieht sich ob meines Alters nat\u00fcrlich auf die l\u00e4ngeren, n\u00e4chtlichen Segelstrecken. Also wir gehen Wachen von 4 Stunden, rund um die Uhr. Dann wird gnadenlos geweckt, egal wie lieb man den anderen hat. Der Schlaf ist unheimlich wichtig f\u00fcr A die Schiffssicherheit und B den Bordfrieden. Rechts ranfahren ist bei Schiffen eher un\u00fcblich.
\nHeute Nacht sind wir unterwegs von Lerwick, Shetland Islands, nach Norwegen. Unser Kurs ist fast Ost, wir versuchen aber etwas n\u00f6rdlicher zu halten, denn wir wollen je eigentlich nach Norden. Das lassen Wind und See heute aber nicht zu. Also ist unser Plan, mit geradem Kurs in Norwegen (Mittwochvormittag) in die Felsen zu laufen und von dort durch die Sch\u00e4renfahrwasser nach Alesund zu kommemn. Vor Alesund liegt noch das gef\u00fcrchtete Kap Stadtland, vor vem selbst die Hurtigdampfer manchmal kapitulieren. Auf das richtige Wetter f\u00fcr diese heisse Ecke werden wir in Molde warten.
\n Heute Nacht ist es \u00fcberhaupt nicht dunkel geworden. Als ich um eins die Segel dichter nehmen musste, ging das ohne Decksbeleuchtung. Jetzt um halb drei morgens ist es praktisch hell draussen. Der Wind ist ganz eingeschlafen, die See leider nicht, wir haben vom letzten Sturm noch eine D\u00fcnung von 2,5 m. Die h\u00e4lt uns gut in Bewegung.
\nSchlaft sch\u00f6n in euren Kojen, die nicht 25 Grad hin und herwackeln. Mit fr\u00f6hlichen Hochseegr\u00fcssen: Bert <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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