In See, Biskaya. Noch 8 Meilen bis zum Ansteuerungs-Wegpunt, noch 17 Meilen bis zum ersten Baguette. Wir haben die stark befahrene ‘Autobahn’ verlassen, haben die Ausfahrt nach Camaret-sur-Mer genommen. Lassen die gro\u00dfen P\u00f6tte, die Richtung Englischen Kanal laufen oder von dort kommen, hinter uns. Pl\u00f6tzlich ein klopfendes Ger\u00e4usch an Backbord, ein rhythmisches Schlagen unterm Schiff, an der Welle, an der Schraube? Was ist das? Bert kramt sein H\u00f6rrohr raus (ein hochtechnisches Ger\u00e4t in Form eines Holzstabes mit knopf\u00e4hnlicher Verdickung am Ende), horcht am Lager und am Getriebe. Oha, jetzt nicht noch einen Schaden so kurz vorm Ziel. Der Vergleichsh\u00f6rtest mit Lager und Getriebe an Steuerboard ist eindeutig: da stimmt was nicht. Maschine stop, abh\u00f6ren, Maschine r\u00fcckw\u00e4rts, abh\u00f6ren, Maschine vorw\u00e4rts, abh\u00f6ren. Beim Einkuppeln in den R\u00fcckw\u00e4rtsgang poltert und rumpelt es t\u00fcchtig. Hatten wir etwas in der Schraube? Das Ger\u00e4usch ist weg, zu sehen ist achteraus nichts. Es k\u00f6nnten noch Reste von einem Netz oder \u00e4hnlich in der Schraube sein, denn manchmal ist das Klopfen wieder da. Zu dunkel zum Tauchen. Wir dampfen weiter. ___\/)___ Die letzte Nachtwache. Fast kommt bei mir Wehmut auf. Bei so ruhigem Wetter k\u00f6nnte ich wer wei\u00df wo hinschippern. Die ersten Feuer kommen in Sicht. Untiefentonnen, Leuchtfeuer, \u00fcberall blinkt es. Nach 9 Tagen gro\u00dfes weites Meer auf eine unbekannte K\u00fcste zuzufahren ist schon spannend. Jetzt hei\u00dft es wieder, die Zeiten von Hoch- und Niedrigwasser, die Gezeitenstr\u00f6me zu kennen. Lese im ‘Reeds’, der nautischen Bibel f\u00fcr die Seefahrer, nach. Da steht wirklich alles drin, ist sowas wie das Internet an Bord, wenn kein WLAN zur Verf\u00fcgung steht. Erster Funkkontakt mit Frankreich. Die Funkerin von der Station L’Iroise will wissen, wer-woher-wohin. R\u00f6tlich-gelb-blauer Himmel \u00fcber der Bretagne. Das ablaufende Wasser kommt uns entgegen, bremst unsere Fahrt. Macht nichts, wir wollen sowieso im Hellen einlaufen. Dann kommen wir eben eine Viertelstunde sp\u00e4ter in der Bretagne an. Die franz\u00f6sische Gastlandsflagge ist gesetzt. Die Sonne geht auf. Erste Felsen sind zu erkennen. Ein gutes Gef\u00fchl. Geschafft. All’s well on board – Marlene <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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