In See. Eine Frequenz, die etwas aus der Mode ist, dennoch kennt sie jeder erwachsene Seemann. Die Not- und Anruffrequenz auf Grenzwelle, so wie der Kanal 16 auf UKW. In der Zeit von Satphones und Email per SSB Pactor wird die 2182 khz nur von wenigen Schiffen abgeh\u00f6rt. Fr\u00fcher selbstverst\u00e4ndlich auf der Mitteldistanz. Die Reichweite liegt bei 600 Seemeilen. Wir h\u00f6ren 2182, denn es ist eine der Notrufm\u00f6glichkeiten, wenn man wie wir weit drau\u00dfen ist. Mit der Funkboje EPIRB, die wir nat\u00fcrlich auch haben, kann man nur den Mayday-Fall ausrufen, mit Grenzwelle k\u00f6nnte man auch mit der K\u00fcstenfunkstelle reden. Ist ja schlie\u00dflich ein wesentlicher Unterschied, ob ein Hubschrauber gebraucht wird oder ein Schlepper. Wir empfangen heute auf dieser Frequenz Finisterre Radio, die st\u00fcndlich eine Suchmeldung nach einer \u00fcberf\u00e4lligen deutschen Yacht ausstrahlen, den Namen wollen wir hier nicht nennen. Diese Suchmeldung haben wir inzwischen auch per Navtex empfangen. Wir liegen auf der Strecke und beteiligen uns an der Suche, indem wir die Yacht st\u00fcndlich \u00fcber UKW rufen. Die Reichweite bei UKW ist von der Antennenh\u00f6he abh\u00e4ngig und betr\u00e4gt zwischen 20 und 60 Meilen. Es k\u00f6nnte sein, dass die Yacht ihr Rigg verloren hat und nur noch ein UKW-Handfunkger\u00e4t zur Verf\u00fcgung steht. Und wir werden ab sofort Radarkontakte, die langsam sind oder treiben, anlaufen und gucken. Wir nehmen solche Dinge sehr ernst, so l\u00e4uft auch das UKW bei uns 24 Stunden und ist auch nicht leise gestellt. Sea u Bert <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In See. Eine Frequenz, die etwas aus der Mode ist, dennoch kennt sie jeder erwachsene Seemann. Die Not- und Anruffrequenz auf Grenzwelle, so wie der Kanal 16 auf UKW. In der Zeit von Satphones und Email per SSB Pactor wird die 2182 khz nur von wenigen Schiffen abgeh\u00f6rt. Fr\u00fcher selbstverst\u00e4ndlich auf der Mitteldistanz. Die Reichweite […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-2209","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.heimkehr-hamburg.de\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.heimkehr-hamburg.de\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.heimkehr-hamburg.de\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.heimkehr-hamburg.de\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.heimkehr-hamburg.de\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.heimkehr-hamburg.de\/log\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2209\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.heimkehr-hamburg.de\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.heimkehr-hamburg.de\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.heimkehr-hamburg.de\/log\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}