Der einzige Vorteil dieses ruhigen Wetters ist, dass es kaum noch schaukelt. Wir k\u00f6nnen mit zwei Kaffeemucken in der Hand durchs Schiff laufen. Und der Kaffee bleibt auch drin!!! Die Kaffeemaschine arbeitet einwandfrei, nur noch leichtes Ankippen (h\u00f6chstens 10 Grad) ist n\u00f6tig. Was sollen alle diese Instrumente hier im Ruderhaus? In der Pantry wei\u00df man (und frau) genau, was drau\u00dfen los ist. Deshalb gab es heute zum Fr\u00fchst\u00fcck auch gekochte Eier. Bei wenig Seegang geht das prima: das Wasser bleibt im Topf und die Eier heile. Und weil sonst nix los ist, haben wir die Ankerwinsch blitzeblank geputzt, weil sie ja jetzt erstmal ziemlich lange Pause hat. Hier ist es 4500 m tief, so eine lange Ankerkette haben wir nicht. Beim Ruml\u00fcmmeln an Deck haben wir ein paar Roststellen entdeckt, die haben wir auch noch schnell beseitigt und mit Rostschutz angemalt. So viel Arbeit macht hungrig: Sonnenblumenkernbrot mit Ei und Tomate zum Lunch. Ein Frachter kreuzt unseren Kurs in sicherem Abstand, ein paar Portugiesische Galeeren (diese gef\u00e4hrlichen aber h\u00fcbschen Quallen) segeln vorbei, ein Gelbschnabel-Sturmtaucher umkreist uns, am Himmel wundersch\u00f6ne Wolkenbilder und im Wasser unendliches Blau. Abendessen: Tomaten-(sind \u00fcberreif, m\u00fcssen dringend gegessen werden)-Paprika-Rindfleisch-Pfanne, dazu S\u00fc\u00dfkartoffel-P\u00fcree. Sehr lecker. Dann wird gefunkt: wir haben Kontakt mit der ARC-Europe-Flotte, die einen Tag nach uns in Bermuda gestartet sind. Die Positionen werden ausgetauscht, das Wetter und diese d\u00e4mliche Str\u00f6mung diskutiert, die uns bremst. Mit den Yachten CISA und J&B funken wir sp\u00e4ter noch mal, LADY EVE ist auch dabei. Endlich hat mein Skipper wieder ein paar Jungs zum Quatschen. ___\/)___ All’s well on board. Marlene <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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