In See. Vor der K\u00fcste von New Jersey. F\u00fcr die, die es ganz genau wissen wollen: N 39\u00b008’12 \/ W 74\u00b031’56. Mit einiger Versp\u00e4tung ist jetzt auch der Wind da. Aber da wir eine Verabredung mit der Tide vor der Delaware Bay haben (wir m\u00fcssen eine Stunde vor dem nach Norden setzenden Strom an der Baym\u00fcndung sein), lassen wir eine Maschine mitlaufen. So rauschen wir mit bis zu 7 Knoten nach S\u00fcden. Noch 28 Seemeilen. Geht doch. Haben uns schnell ans Wachsystem (4 Stunden Wache, 4 Stunden Koje) gew\u00f6hnt. Tags\u00fcber machen wir ganz nach Laune mal ein Schl\u00e4fchen im Ruderhaus, besch\u00e4ftigen uns mit Tidenberechnungen, Wellen z\u00e4hlen, oh ein Windhauch: Segel setzen, oder doch nicht: Segel wieder runter, lesen (mittlerweile auch englische B\u00fccher) und tr\u00e4umen (mittlerweile auch in englisch). Nach fast f\u00fcnf Monaten in Amerika ja auch kein Wunder. Der Speiseplan: eher spartanisch. Wir besch\u00e4ftigen uns mit magenfreundlicher Kost, da der Skipper da ja gerne mal empfindlich ist. Dadurch entstehen tolle Kombinationen wie Cornchowder-Suppe mit Kartoffelp\u00fcrree angedickt. Echt lecker, ernsthaft! Der Linie schadet’s auch nicht, grins. Das sch\u00f6nste auf See: Sonnenunterg\u00e4nge, Mond und Sterne. Und die Zweisamkeit mit guten Gespr\u00e4chen \u00fcber uns, die nahe und die ferne Zukunft. So, jetzt aber wieder an die Arbeit. Voraus kommt mir auf dem Radar die rote Tonne No. 2 entgegen. Die will ich ja nicht rammen. _____\/)_____ All’s well on board. Marlene
\nPS an Inge + Joachim: Wir haben gestern Nacht die Queen Mary 2 getroffen!!! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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