Vorn im Vorschiff, in der Eignerkammer, wird nun auch alles hinter den Schränken und Verkleidungen fein gemacht. Vorn an Deck werden das neue Deck und die Laibhölzer angezeichnet. Es geht vorwärts. Sea U Bert

.. in Gückstadt. Sandstrahlen ist immer eine Riesen Schweinerei. Heute konnten wir nun endlich das Vorschiff primern und jetzt geht’s bergauf. Sea U Marlene und Bert

Jetzt wollen wir das Vordeck machen.

Immerhin mit 42Knoten hat es gestern geweht. Wir mussten nach Glückstadt verholen weil hier in der Werft unser Vordeck erneuert werden soll. Sea U Bert

Er war ein guter Freund, Ostfriese wie ich – seelenverwandt wie er immer sagte. Erich Wilts ist nach schwerer Krankheit gestorben. In unserem letzten Gespräch, war er voller Pläne: „Wir treffen uns auf Helgoland, dann segeln wir mit beiden Schiffen nach Cuxhaven zum TO Treffen.“ Wir haben ihn immer wieder mal getroffen, in Torshavn auf den Färöern, auf St.Kilda und in Oban in Schottland. Als er in Schottland die Heimkehr inspizierte, guckte er zuerst auf’s Ankergeschirr. “Ist in Ordnung“ sagte er. Mehr Kompliment kann eine Hochseeyacht nicht erreichen.
Unsere Begrüßung auf den Färöern war überschwänglich, typisch ostfriesisch: „Moin Erich, moin Bert“.
Tschüss Erich Marlene und Bert

Oberndorf. Es war für uns eine eher kurze Reise mit etwas über 1000 Seemeilen und 29 Häfen und Ankerplätzen. Wir kamen nicht rechtzeitig los, und dann gab’s dauerhaft falschen Wind, so konnten wir nicht zu den Orkneyinseln, sondern landeten in unserem Lieblingsdorf Kirkehamn in Südnorwegen. Norwegen ist überall wunderschön, dazu hatten wir traumhaftes Wetter. Zurück über Schweden und Dänemark, Gelegenheit diverse alte Lieblingsplätze zu besuchen. War ne schöne Reise.

Wir wollen immer Schiffe gucken, können davon nicht genug bekommen. Da ist Brunsbüttel der beste Platz. Nur einzelne Meter entfernt passieren uns die Schiffe, die ein- oder ausschleusen. Der mit der dicken Nase transportiert Windmühlenflügel. Toll hier. Wir bleiben noch bis Dienstagmorgen, dann ab nach Oberndorf.

Ein Stop in Rendsburg lohnt sich. Außerdem hatten wir hier den Deutztechniker an Bord, weil die Backbordmaschine manchmal nicht ausgehen will. Leider haben wir den Fehler nicht gefunden. Sea U Bert